Menedżer sprzedaży i onboardingu, obwód tarnopolski

O roli

Sigil™ robi ze zdjęcia CMR polską deklarację RMPD i składa ją w PUESC pod danymi firmy przewoźnika. Produkt działa od września 2026. Szukamy menedżera sprzedaży i onboardingu klientów B2B w obwodzie tarnopolskim.

Rynek, który wciąż wozi dokumenty w teczce i prawie nie wie, że RMPD da się złożyć z telefonu. Rejestr obwodu ma 579 przewoźników z licencją międzynarodową, czyli pracę na kilka lat dla jednego zespołu. Тернопіль zamyka 39% tego rejestru, więc większość spotkań odbędzie się w jednym mieście. Mediana taboru to 6 aut, liczona tam, gdzie rejestr podaje tabor, a firm z jednym albo dwoma autami jest tu 56. Rozmowa idzie tu z właścicielem, który sam siada za kierownicę. Firm jednoosobowych jest 253, czyli 44% rynku, a w takiej firmie decyzję podejmuje jedna osoba, z którą właśnie rozmawiasz. Uprawnienia ADR są tu rzadsze, takich firm jest 74, więc rozmowa częściej dotyczy zwykłego towaru z wykazu SENT niż ładunku niebezpiecznego. Firm starszych niż 2014 rok jest tu 325, więc większość ma już swoje nawyki w dokumentach i swoje zdanie o każdym nowym systemie.

Rynek skupiony i duży: większość firm siedzi w mieście Тернопіль, a wśród nich wiele flot na dwadzieścia plus aut. Tu działa spotkanie osobiste, nie zimny telefon. Pierwszy telefon trafia od razu na tego, kto decyduje, więc odpowiedź przyjdzie tego samego dnia, choćby krótka.

Rynek obwodu w liczbach

• Przewoźnicy z licencją międzynarodową: 579, w tym 74 z uprawnieniami ADR
• ФОП, czyli firmy jednoosobowe: 253; osoby prawne: 326
• Mediana taboru: 6 aut, liczona tam, gdzie rejestr podaje tabor; takich firm jest 221
• Firm z jednym albo dwoma autami: 56; z dwudziestką i więcej: 58
• Zarejestrowane przed 2014 rokiem: 325; od 2022 roku: 85
• Najwięcej przewoźników w mieście Тернопіль: 225, dalej Бучач: 17
• Miejscowości z trzema i więcej przewoźnikami: 28

Źródło: rejestr licencji Ukrtransbezpeki i ЄДР, zrzut z września 2026. Tabor liczymy z tej części rejestru, która go pokazuje, i obejmuje naczepy.

Zakres obowiązków

• Pozyskiwanie przewoźników i dyspozytorów w regionie: telefon, mail, Telegram, branżowe grupy
• Onboarding: pokazanie systemu, pomoc w konfiguracji, doprowadzenie do pierwszej złożonej deklaracji
• Wsparcie klientów w zakresie serwisu, RMPD i podstawowych wymogów polskich przepisów
• Obecność na wydarzeniach branżowych w regionie
• Prowadzenie CRM i krótki raport dzienny
• Rozmowy z firmami jednoosobowymi, których w rejestrze jest 253: jeden właściciel, jedna decyzja, często wprost z kabiny
• Praca z małymi przewoźnikami, których jest tu większość: firm z jednym albo dwoma autami jest 56, gdzie właściciel sam dzwoni i sam jedzie

Wymagania

• Co najmniej rok w logistyce lub spedycji przy przewozach międzynarodowych
• Znajomość CMR, RMPD i standardowego pakietu dokumentów przewozowych
• Rozumienie podstaw polskich wymogów: SENT, PUESC, kary
• Sprawna obsługa komputera: CRM, dokumenty i arkusze, komunikatory
• Ukraiński biegle, rosyjski dla części klientów

Wynagrodzenie

Podstawa 500 € miesięcznie, wypłacana w hrywnie po kursie NBU.

Plus 10% od kwoty, którą twoi klienci płacą za deklaracje RMPD. Prowizja naliczana co miesiąc, dopóki klient korzysta z serwisu. Bez górnego limitu.

Warunki

• Zdalnie, z dowolnego miasta obwodu, w tym Тернопіль, Чортків, Кременець
• Pięć dni w tygodniu po 8 godzin, start o ósmej albo dziewiątej
• Numer służbowy, łączność i wyjazdy na wydarzenia branżowe na nasz koszt
• Nauczymy produktu, PUESC oraz narzędzi sprzedaży i onboardingu

Pierwszy miesiąc

• Tydzień pierwszy: produkt, PUESC i RMPD od początku do końca, razem z osobą, która już to robi
• Tydzień drugi: pierwsza lista, firmy w mieście Тернопіль, których jest 225, bo to najgęstsza część rejestru obwodu
• Tydzień trzeci: firmy z uprawnieniami ADR, których jest 74, dalej Бучач, gdzie jest ich 17
• Tydzień czwarty: pierwsze podpięcia i duże floty obwodu, których jest 58, jako rozmowa na kolejne miesiące

Warunki techniczne

Laptop, internet od 40 Mb/s i stanowisko gotowe na przerwy w dostawie prądu.

Jak aplikować

Napisz do nas mailem. Opisz krótko, jakie przewozy międzynarodowe obsługiwałeś i jakie dokumenty przygotowywałeś. CV mile widziane, ale nie jest wymagane.