Menedżer sprzedaży i onboardingu, obwód wołyński

O roli

Sigil™ robi ze zdjęcia CMR polską deklarację RMPD i składa ją w PUESC pod danymi firmy przewoźnika. Produkt działa od września 2026. Szukamy menedżera sprzedaży i onboardingu klientów B2B w obwodzie wołyńskim.

Drugi region pod względem liczby przewoźników i najkrótsza droga na Dorohusk. Rejestr jest duży: 1127 przewoźników z licencją międzynarodową, a przy tej skali pracę ogranicza tu tylko czas. Луцьк trzyma 25%, dalej Ковель, gdzie siedzi jeszcze 36 firm, i między tymi dwoma miastami leży główna część pracy. Mediana taboru to 12 aut, a firm z dwudziestką i więcej aut jest tu 178, więc jedno podpięcie zamyka dziesiątki rejsów w miesiącu. Firm jednoosobowych jest 341, reszta to osoby prawne, więc część rozmów pójdzie szybko, a część przez księgowość. Firm z uprawnieniami ADR jest tu 212, i to do nich warto dzwonić pierwszych: ich ładunek wpada w SENT najczęściej. Firm zarejestrowanych od 2022 roku jest tu 345. Rynek jeszcze się układa, a u wielu obieg dokumentów dopiero staje na miejsce.

Rynek rozsypany po obwodzie, ale z dużymi flotami. Droga do klienta jest dłuższa, za to jedno podpięcie zamyka od razu dziesiątki aut. Część firm odpowie od razu, część poprosi o przeliczenie i wróci po tygodniu; oba tory trzeba prowadzić równolegle.

Rynek obwodu w liczbach

• Przewoźnicy z licencją międzynarodową: 1127, w tym 212 z uprawnieniami ADR
• ФОП, czyli firmy jednoosobowe: 341; osoby prawne: 786
• Mediana taboru: 12 aut, liczona tam, gdzie rejestr podaje tabor; takich firm jest 481
• Firm z jednym albo dwoma autami: 95; z dwudziestką i więcej: 178
• Zarejestrowane przed 2014 rokiem: 385; od 2022 roku: 345
• Najwięcej przewoźników w mieście Луцьк: 278, dalej Ковель: 36
• Miejscowości z trzema i więcej przewoźnikami: 21
• Przejścia do Polski w obwodzie: Ягодин, Устилуг

Źródło: rejestr licencji Ukrtransbezpeki i ЄДР, zrzut z września 2026. Tabor liczymy z tej części rejestru, która go pokazuje, i obejmuje naczepy.

Zakres obowiązków

• Pozyskiwanie przewoźników i dyspozytorów w regionie: telefon, mail, Telegram, branżowe grupy
• Onboarding: pokazanie systemu, pomoc w konfiguracji, doprowadzenie do pierwszej złożonej deklaracji
• Wsparcie klientów w zakresie serwisu, RMPD i podstawowych wymogów polskich przepisów
• Obecność na wydarzeniach branżowych w regionie
• Prowadzenie CRM i krótki raport dzienny
• Praca z przewoźnikami, którzy codziennie przechodzą Ягодин i inne przejścia obwodu: deklarację potrzebują przed wyjazdem, nie po
• Kontakt z firmami zarejestrowanymi od 2022 roku, których jest tu 345: u nich porządek w dokumentach jeszcze się układa

Wymagania

• Co najmniej rok w logistyce lub spedycji przy przewozach międzynarodowych
• Znajomość CMR, RMPD i standardowego pakietu dokumentów przewozowych
• Rozumienie podstaw polskich wymogów: SENT, PUESC, kary
• Sprawna obsługa komputera: CRM, dokumenty i arkusze, komunikatory
• Ukraiński biegle, rosyjski dla części klientów

Wynagrodzenie

Podstawa 500 € miesięcznie, wypłacana w hrywnie po kursie NBU.

Plus 10% od kwoty, którą twoi klienci płacą za deklaracje RMPD. Prowizja naliczana co miesiąc, dopóki klient korzysta z serwisu. Bez górnego limitu.

Warunki

• Zdalnie, z dowolnego miasta obwodu, w tym Луцьк, Ковель, Володимир
• Pięć dni w tygodniu po 8 godzin, start o ósmej albo dziewiątej
• Numer służbowy, łączność i wyjazdy na wydarzenia branżowe na nasz koszt
• Nauczymy produktu, PUESC oraz narzędzi sprzedaży i onboardingu

Pierwszy miesiąc

• Tydzień pierwszy: produkt, PUESC i RMPD od początku do końca, razem z osobą, która już to robi
• Tydzień drugi: pierwsza lista, firmy w mieście Луцьк, których jest 278, bo to najgęstsza część rejestru obwodu
• Tydzień trzeci: firmy z uprawnieniami ADR, których jest 212, dalej Ковель, gdzie jest ich 36
• Tydzień czwarty: pierwsze podpięcia i duże floty obwodu, których jest 178, jako rozmowa na kolejne miesiące

Warunki techniczne

Laptop, internet od 40 Mb/s i stanowisko gotowe na przerwy w dostawie prądu.

Jak aplikować

Napisz do nas mailem. Opisz krótko, jakie przewozy międzynarodowe obsługiwałeś i jakie dokumenty przygotowywałeś. CV mile widziane, ale nie jest wymagane.