O roli
Sigil™ robi ze zdjęcia CMR polską deklarację RMPD i składa ją w PUESC pod danymi firmy przewoźnika. Produkt działa od września 2026. Budujemy dział sprzedaży w całej Ukrainie i szukamy dyrektora regionalnego, który odpowie za sprzedaż w obwodzie wołyńskim.
Drugi region pod względem liczby przewoźników i najkrótsza droga na Dorohusk. Rejestr jest duży: 1127 przewoźników z licencją międzynarodową, a przy tej skali pracę ogranicza tu tylko czas. Луцьк trzyma 25%, dalej Ковель, gdzie siedzi jeszcze 36 firm, i między tymi dwoma miastami leży główna część pracy. Mediana taboru to 12 aut, a firm z dwudziestką i więcej aut jest tu 178, więc jedno podpięcie zamyka dziesiątki rejsów w miesiącu. Firm jednoosobowych jest 341, reszta to osoby prawne, więc część rozmów pójdzie szybko, a część przez księgowość. Firm z uprawnieniami ADR jest tu 212, i to do nich warto dzwonić pierwszych: ich ładunek wpada w SENT najczęściej. Firm zarejestrowanych od 2022 roku jest tu 345. Rynek jeszcze się układa, a u wielu obieg dokumentów dopiero staje na miejsce.
Rynek rozsypany po obwodzie, ale z dużymi flotami. Droga do klienta jest dłuższa, za to jedno podpięcie zamyka od razu dziesiątki aut. Część firm odpowie od razu, część poprosi o przeliczenie i wróci po tygodniu; oba tory trzeba prowadzić równolegle.
Rynek obwodu w liczbach
- Przewoźnicy z licencją międzynarodową: 1127, w tym 212 z uprawnieniami ADR
- ФОП, czyli firmy jednoosobowe: 341; osoby prawne: 786
- Mediana taboru: 12 aut, liczona tam, gdzie rejestr podaje tabor; takich firm jest 481
- Firm z jednym albo dwoma autami: 95; z dwudziestką i więcej: 178
- Zarejestrowane przed 2014 rokiem: 385; od 2022 roku: 345
- Najwięcej przewoźników w mieście Луцьк: 278, dalej Ковель: 36
- Miejscowości z trzema i więcej przewoźnikami: 21
- Przejścia do Polski w obwodzie: Ягодин, Устилуг
Źródło: rejestr licencji Ukrtransbezpeki i ЄДР, zrzut z września 2026. Tabor liczymy z tej części rejestru, która go pokazuje, i obejmuje naczepy.
Zakres obowiązków
- Odpowiedzialność za sprzedaż w regionie: plan, klienci, wynik
- Budowa zespołu: rekrutujesz menedżerów sprzedaży B2B, szkolisz ich i prowadzisz
- Osobista sprzedaż dużym flotom regionu i rozmowy z ich właścicielami
- Praca ze stowarzyszeniami przewoźników, wydarzeniami branżowymi i giełdami ładunków
- Cotygodniowy raport z regionu: ile rozmów, ile podpięć, co przeszkadza
- Praca z przewoźnikami, którzy codziennie przechodzą Ягодин i inne przejścia obwodu: deklarację potrzebują przed wyjazdem, nie po
- Kontakt z firmami zarejestrowanymi od 2022 roku, których jest tu 345: u nich porządek w dokumentach jeszcze się układa
Wymagania
- Co najmniej trzy lata w logistyce lub spedycji przy przewozach międzynarodowych
- Doświadczenie w prowadzeniu ludzi albo gotowość zbudowania zespołu pierwszy raz
- Znajomość CMR, RMPD i standardowego pakietu dokumentów przewozowych
- Rozumienie podstaw polskich wymogów: SENT, PUESC, kary
- Sprawna obsługa komputera: CRM, dokumenty i arkusze, komunikatory
- Ukraiński biegle, rosyjski dla części klientów
Wynagrodzenie
Podstawa 2 000 € miesięcznie, wypłacana w hrywnie po kursie NBU.
Plus prowizja od sprzedaży własnej i prowizja od sprzedaży menedżerów twojego regionu. Bez górnego limitu: im silniejszy zespół, tym większy twój dochód.
Warunki
- Zdalnie, z dowolnego miasta obwodu, w tym Луцьк, Ковель, Володимир
- Pięć dni w tygodniu po 8 godzin, start o ósmej albo dziewiątej
- Numer służbowy, łączność i wyjazdy na wydarzenia branżowe na nasz koszt
- Nauczymy produktu, PUESC oraz narzędzi sprzedaży i onboardingu
Pierwszy miesiąc
- Tydzień pierwszy: produkt, PUESC i RMPD od początku do końca, razem z osobą, która już to robi
- Tydzień drugi: pierwsza lista, firmy w mieście Луцьк, których jest 278, bo to najgęstsza część rejestru obwodu
- Tydzień trzeci: firmy z uprawnieniami ADR, których jest 212, dalej Ковель, gdzie jest ich 36
- Tydzień czwarty: pierwsze podpięcia i duże floty obwodu, których jest 178, jako rozmowa na kolejne miesiące
Warunki techniczne
Laptop, internet od 40 Mb/s i stanowisko gotowe na przerwy w dostawie prądu.
Jak aplikować
Napisz do nas mailem. Opisz krótko, jakie przewozy międzynarodowe obsługiwałeś i jakie dokumenty przygotowywałeś. CV mile widziane, ale nie jest wymagane.