Dyrektor regionalny sprzedaży, obwód czerkaski

O roli

Sigil™ robi ze zdjęcia CMR polską deklarację RMPD i składa ją w PUESC pod danymi firmy przewoźnika. Produkt działa od września 2026. Budujemy dział sprzedaży w całej Ukrainie i szukamy dyrektora regionalnego, który odpowie za sprzedaż w obwodzie czerkaskim.

Przewoźnicy z długim dojazdem do granicy, dla których postój na przejściu kosztuje najwięcej. Rejestr jest niewielki, 390 przewoźników z licencją międzynarodową, i w pół roku można porozmawiać z każdym. Черкаси zamyka 43% tego rejestru, więc większość spotkań odbędzie się w jednym mieście. Mediana taboru to 8 aut, a firm z dwudziestką i więcej aut jest tu 47. Portfel można zbudować i bez największych flot. Firm jednoosobowych jest tylko 91 z 390, więc przewagę mają osoby prawne z własną dyspozytornią i własnym trybem uzgodnień. Uprawnienia ADR ma 78 firm, 20% rejestru, a ładunek niebezpieczny niemal zawsze idzie w SENT, czyli i w RMPD. Firm starszych niż 2014 rok jest tu 225, więc większość ma już swoje nawyki w dokumentach i swoje zdanie o każdym nowym systemie.

Rynek skupiony i duży: większość firm siedzi w mieście Черкаси, a wśród nich wiele flot na dwadzieścia plus aut. Tu działa spotkanie osobiste, nie zimny telefon. Decyzja przechodzi tu niemal zawsze przez dyspozytornię i księgowość, więc plan buduj na kilka spotkań, nie na jeden telefon.

Rynek obwodu w liczbach

• Przewoźnicy z licencją międzynarodową: 390, w tym 78 z uprawnieniami ADR
• ФОП, czyli firmy jednoosobowe: 91; osoby prawne: 299
• Mediana taboru: 8 aut, liczona tam, gdzie rejestr podaje tabor; takich firm jest 170
• Firm z jednym albo dwoma autami: 45; z dwudziestką i więcej: 47
• Zarejestrowane przed 2014 rokiem: 225; od 2022 roku: 36
• Najwięcej przewoźników w mieście Черкаси: 167, dalej Умань: 29
• Miejscowości z trzema i więcej przewoźnikami: 16

Źródło: rejestr licencji Ukrtransbezpeki i ЄДР, zrzut z września 2026. Tabor liczymy z tej części rejestru, która go pokazuje, i obejmuje naczepy.

Zakres obowiązków

• Odpowiedzialność za sprzedaż w regionie: plan, klienci, wynik
• Budowa zespołu: rekrutujesz menedżerów sprzedaży B2B, szkolisz ich i prowadzisz
• Osobista sprzedaż dużym flotom regionu i rozmowy z ich właścicielami
• Praca ze stowarzyszeniami przewoźników, wydarzeniami branżowymi i giełdami ładunków
• Cotygodniowy raport z regionu: ile rozmów, ile podpięć, co przeszkadza
• Gęsta praca w mieście Черкаси, gdzie siedzi główna część rejestru obwodu: spotkania można stawiać jedno po drugim
• Osobna lista firm z ADR, których jest tu 78: ich przewozy wpadają w SENT regularnie, więc rozmowa o RMPD zaczyna się sama

Wymagania

• Co najmniej trzy lata w logistyce lub spedycji przy przewozach międzynarodowych
• Doświadczenie w prowadzeniu ludzi albo gotowość zbudowania zespołu pierwszy raz
• Znajomość CMR, RMPD i standardowego pakietu dokumentów przewozowych
• Rozumienie podstaw polskich wymogów: SENT, PUESC, kary
• Sprawna obsługa komputera: CRM, dokumenty i arkusze, komunikatory
• Ukraiński biegle, rosyjski dla części klientów

Wynagrodzenie

Podstawa 2 000 € miesięcznie, wypłacana w hrywnie po kursie NBU.

Plus prowizja od sprzedaży własnej i prowizja od sprzedaży menedżerów twojego regionu. Bez górnego limitu: im silniejszy zespół, tym większy twój dochód.

Warunki

• Zdalnie, z dowolnego miasta obwodu, w tym Черкаси, Умань, Сміла
• Pięć dni w tygodniu po 8 godzin, start o ósmej albo dziewiątej
• Numer służbowy, łączność i wyjazdy na wydarzenia branżowe na nasz koszt
• Nauczymy produktu, PUESC oraz narzędzi sprzedaży i onboardingu

Pierwszy miesiąc

• Tydzień pierwszy: produkt, PUESC i RMPD od początku do końca, razem z osobą, która już to robi
• Tydzień drugi: pierwsza lista, firmy w mieście Черкаси, których jest 167, bo to najgęstsza część rejestru obwodu
• Tydzień trzeci: firmy z uprawnieniami ADR, których jest 78, dalej Умань, gdzie jest ich 29
• Tydzień czwarty: pierwsze podpięcia i duże floty obwodu, których jest 47, jako rozmowa na kolejne miesiące

Warunki techniczne

Laptop, internet od 40 Mb/s i stanowisko gotowe na przerwy w dostawie prądu.

Jak aplikować

Napisz do nas mailem. Opisz krótko, jakie przewozy międzynarodowe obsługiwałeś i jakie dokumenty przygotowywałeś. CV mile widziane, ale nie jest wymagane.